Apabila memastikan kualiti produk atau perkhidmatan, klasifikasi ketidakakuran adalah penting, kerana ia memberi peluang untuk mengurangkan ketidakakuran dengan lebih baik.[1] Banyak amalan pengurusan kualiti akan melakukan pengkelasan ketidakakuran menggunakan sistem pengelasan tiga atau empat peringkat yang agak mudah.[2] [4] Sebagai contoh, agensi persekutuan AS seperti Pentadbiran Aeronautik dan Angkasa Lepas Kebangsaan (NASA) telah menggunakan sistem tiga peringkat mudah untuk keperluan kualiti bekalan dan perkhidmatan yang diperoleh kerajaan: ketidakakuran kecil, utama dan kritikal.[6] Walau bagaimanapun, sesetengah industri mungkin membangunkan sistem ranking mereka yang tersendiri. Contoh daripada industri automotif ialah menggunakan sistem 10 mata untuk kebutiran yang lebih halus, di mana, sebagai contoh, satu mewakili "tiada" (tiada kesan), enam "sederhana" (kenderaan atau item boleh dikendalikan, tetapi item keselesaan atau kemudahan tidak boleh dikendalikan), dan sepuluh yang bermakna "berbahaya tanpa amaran" (apabila mod kegagalan berpotensi menjejaskan operasi kenderaan selamat tanpa amaran). [1] Tanpa mengira saiz, skim pengelasan ini wujud untuk membantu memacu penemuan dan pembetulan ketidakakuran (dan kecacatan) di dalam produk.[1] [4]